火车上的地板材质有多种，具体使用哪种材质取决于火车的类型、设计要求以及预算等因素。以下是几种常见的火车地板材质：
竹胶板
竹胶板是一种由竹子制成的复合材料，具有铺设方便、便于养护、造价低、使用寿命在3~5年等优点。一般由专业的地板革厂家制作。
塑料地板
塑料地板，主要是PVC塑料地板，具有铺设方便、便于养护、造价低、使用寿命在3~5年等优点。PVC地板在火车上的应用较为广泛，尤其是在动车和高铁车厢内。
橡胶地板
橡胶地板因其轻质、耐磨、易清洁等特点，在动车、高铁、地铁等交通工具中得到了广泛应用。橡胶地板的单位体积和单位面积都要远远小于大理石、瓷砖、木地板等材料，符合现代化交通工具的需求。
铝合金或不锈钢地板
部分地铁车厢的地面采用铝合金或不锈钢制成，表面经过特殊处理，具有防滑、耐磨、易清洁等特性。此外，部分地铁车厢的地面还可能覆盖着防火、防静电等特殊材料。
复合材料
火车地板也有采用可再生轻质阻尼减震复合材料，这种材料具有原材料来源广泛、可再生、无污染、密度小、质量轻、耐疲劳、抗冲击，以及减振隔音效果和防火阻燃性能优异等优点，符合轨道交通车辆底板的综合性能要求。
综上所述，火车上的地板材质多种多样，包括竹胶板、塑料地板（如PVC）、橡胶地板、铝合金或不锈钢地板以及复合材料等。不同材质的地板在性能、使用寿命和成本等方面有所差异，因此选择哪种材质取决于具体的应用场景和需求。
