关于铁路职工的称呼，根据工作性质和岗位特点，主要有以下分类和称谓：
指因工作地点与住所距离较远，需乘坐火车往返于家和单位之间的职工。这类职工通常居住在铁路沿线城市或乡镇，工作地点位于偏远车站或工区。
铁路系统根据职能分工，包含多个专业工种，主要分为以下八大类：
车务段
负责列车运行控制、车站客货业务管理等工作，核心岗位包括车站值班员、助理值班员、调度员等。
机务段
管理机车车辆，分为内燃机车、电力机车等类型，司机是主要操作人员。
电务段
负责铁路信号、通信设备的维护与检修，保障列车运行安全。
车辆段/工务段
车辆段负责机车车辆检修，工务段则承担线路维护、桥梁隧道养护等工作。
客运段
主要服务旅客，包括列车员（俗称“铁姐”）、检票员、列车长等。
通信段/供电段
负责铁路通信网络维护和电力供应保障。
钩子手 ：车站调车组人员，因频繁操作车钩得名。
撇鞋的 ：制动员，负责迅速放置铁鞋确保列车停稳。
传话筒 ：车站值班员，承担信息传递与协调工作。
若问题特指“铁路上班”的通勤职工，答案以“铁路通勤职工”为主流称呼；若涉及具体岗位，则需结合岗位职能判断。铁路系统庞大且分工精细，不同岗位有专门称谓，建议结合实际工作场景理解。
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