复合材料技术瓶颈主要包括以下几个方面：
基础研究不足：
国内在复合材料的基础研究方面相对薄弱，这导致技术积累不够，对行业的理解不够透彻，论证也不够成熟。这种情况造成了低水平重复的现象，以及“小而散”的产业格局。
关键技术未能实现突破：
复合材料产业化的技术瓶颈在于关键技术未能实现突破，尤其是在高性能增强纤维、三维编织技术等方面。这些技术的缺乏直接影响了复合材料产品的性能与可靠性，制约了其在高端领域的应用。
材料结构效率与可靠性的矛盾：
复合材料在结构效率与可靠性之间存在矛盾。高结构效率往往意味着较低的可靠性，而高可靠性则可能牺牲结构效率。这种矛盾是复合材料研究领域的核心难题之一。
损伤容限与探测困难：
复合材料在厚度方向（Z方向）的强度不足，且其损伤容限较低，对内部损伤的探测也较为困难。这些问题尤其在热固性聚合物基复合材料中表现得尤为明显，需要通过增韧手段和表面改性来改善。
生产成本高：
复合材料的生产成本相对较高，这使得其在与金属材料的竞争中处于不利地位。虽然可以通过技术创新来降低成本，但目前这一过程仍然较为缓慢。
产业化技术壁垒：
复合材料行业存在较高的技术壁垒，包括材料配方技术、制作方法和流程的掌握，以及生产和研发人才的储备。这些技术壁垒限制了国内厂商在高端复合材料领域的竞争力。
应用领域的性能要求：
复合材料在航空航天、汽车制造等高端领域对产品的性能质量要求极高，这需要大量的试验、设计和产品检验。企业需要投入大量资源用于产品试验和检测，并培养相关技术人员以满足各种设计和检测试验要求。
综上所述，复合材料技术瓶颈主要集中在基础研究、关键技术突破、材料性能的矛盾、损伤容限与探测、生产成本以及产业化技术壁垒等方面。要突破这些瓶颈，需要政府、企业和研究机构的共同努力，加大研发投入，推动技术创新和产业化进程。
