汽车复合材料是由两种或多种具有不同物理或化学性质的材料组合而成的材料，这些材料共同具有优于单个组件的特性。这些材料在汽车中的应用非常广泛，包括发动机部件、悬架臂、连杆、车身面板等，它们有助于减轻车辆重量、提高强度和耐久性。
常见的汽车复合材料包括：
碳纤维复合材料 ：以碳纤维嵌入聚合物基质，具有高强度重量比，刚度和耐用性优异，广泛应用于制造高性能汽车部件。
玻璃纤维增强聚合物复合材料（GFRP） ：也称为玻璃纤维，由于价格低廉和用途广泛，常用于制造车身、车门、发动机罩等部件。
金属基复合材料 ：以铝或镁为基体，通过颗粒或短纤维增强，具有高比强度和比刚度，耐磨性好，导热性好，适用于制造高强度、轻量化的汽车部件。
树脂基复合材料 ：也称为纤维增强塑料，以合成树脂为基体，以玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维等为增强材料，具有高强度、轻量、耐腐蚀等优点，广泛应用于车身、车门、发动机罩等部件。
复合板 ：由两种或更多种不同材料组合而成，用于制造汽车的外壳和底盘部件，以提高强度、重量和耐久性。
这些复合材料的应用不仅有助于减轻车辆重量、提高燃油效率，还能增强车身结构刚性，改善噪音和振动性能，是汽车轻量化和节能减排的重要途径。随着技术的进步，预计复合材料在汽车上的应用将会越来越广泛。
