超级复合材料通常指的是 通过物理或化学方法将不同性质的材料组合而成，具有优于单一材料性能的新型材料 。这些材料的性能并非简单相加，而是通过基体材料与增强体的巧妙搭配，实现性能的指数级提升。以下是一些常见的超级复合材料：
碳纤维及其复合材料 ：
碳纤维增强环氧树脂复合材料 ：具有极高的比强度和比模量，广泛应用于航空航天、汽车制造等领域，能够显著减轻结构重量，同时保持高强度和刚性。
对位芳纶纤维及其复合材料 ：
对位芳纶纤维 ：具有高强度、高模量、耐高温、耐酸碱和轻量化的特点，适用于制造防热、防烧蚀、防腐蚀的功能性材料。
纤维增强复合材料 ：
玻璃纤维增强塑料（GFRP） ：常用于制造耐腐蚀、高强度和轻型的结构部件。
碳纤维增强金属（CFRM） ：结合碳纤维的轻量化和高强度与金属的优良导电性和导热性，适用于高性能运动器材、汽车和航空航天部件。
网格增强复合材料 ：
纤维网格 ：通过将纤维网格与基体材料结合，能够提高材料的整体强度和刚性，同时减轻重量。
层板复合材料 ：
多层材料压层 ：各层具有不同的性质和用途，通过层叠技术实现材料性能的优化，适用于需要高刚度和强度的场合。
钎焊复合材料 ：
多种金属钎焊 ：通过钎焊方式结合不同金属，具有高强度和良好的导热性，适用于高温、高压环境下的应用。
聚合物基复合材料 ：
有机聚合物增强聚合物材料 ：以有机聚合物为基体，通过添加各种辅助材料，改进塑料的性能。
金属基复合材料 ：以金属为基体，结合其他材料的优点，适用于高性能要求的场合。
玻璃钢 ：
玻璃纤维和酚醛树脂复合 ：最早应用于阀门、螺旋桨部件和汽车车身等部位，具有轻质、高强度和耐腐蚀的特点。
细颗粒复合材料 ：
弥散强化合金 ：通过在基体中均匀分布硬质细粒，提高材料的强度和耐磨性。
夹层复合材料 ：
芯材和表层材料组合 ：表面材料强度高、薄，芯材质轻、强度低，但具有一定刚度和厚度，适用于需要高刚度和轻量化的结构。
这些超级复合材料在航空航天、汽车制造、建筑、体育器材等领域具有广泛的应用前景，通过选择合适的基体材料和增强体，可以实现材料性能的优化，满足各种高性能需求。
