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2024-06-10 12:08
铝合金机盖好还是铁好![]() ![]() 铝合金机盖好还是铁好,在线求解答
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2024-06-10 12:08
各自的优缺点如下: 1)重量 铝的比重比铸铁要轻,满足强度要求的前提下,铝缸体要轻许多。引擎轻,就可以对整车的重量分布发挥积极的影响,整车质量也轻些。所以,这一点上铝缸体占优。 2)体积 同样的原因,铝的比重轻,单位体积的铝结构强度要小于铸铁,所以铝缸体通常体积反而大些。铝缸体较难达到这样的效果。这一点上铸铁缸体占优。 3)耐腐蚀性和强度 铝容易和燃烧时产生的水发生化学作用,耐腐蚀性不及铸铁缸体,尤其对温度压强都更高的增压引擎更是如此。而且前边关于体积的结论,反过来说,当你的引擎体积要求比较小时,使用铝缸体通常难以达到铸铁缸体的强度。所以高增压的引擎很多都采用铸铁缸体,这一点上铸铁缸体占优。 4)成本 成本自然是铝缸体要贵,没什么可解释的。这一点上铸铁缸体占优。 5)抗爆性 铝的导热更快,所以冷却性能好,可以帮助引擎减少非正常燃烧的发生概率,同样的压缩比,铝缸体引擎可以比铸铁缸体引擎使用更低标号的汽油。这一点上铝缸体占优。 6)摩擦系数 现在的引擎,为了降低往复运动的部件的惯性,提高转速和响应速度,活塞大多使用铝合金作为材料。如果气缸壁也是铝的。铝和铝之间的摩擦系数是比较大的,这样引擎的性能就受很大影响了。铸铁就没有这样的问题。这一点上是铸铁缸体占优。 |
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2024-06-10 12:08
有区别,铝的散热性好,减少车身重量。但不能钣金,售后成本高 钢的硬度强,质量重,耗油,但售后成本低,... 大排量铝合金缸体的好处啊,就还是减重,一般我们认为六缸以上的发动机材料密度的优势就会逐渐显现,但小排量真的真的。影响甚微,同时在成本更低的情况下,选择铸铁发动机也是明智之之惧,最后呢,我们还是要说一句,不必过分迷信某种材料。 |