嘉陵250参数

前轮采用倒立式前避震，后为中置多段可调多连杆结构，减震性能表现非常不错。并且嘉陵250F的前后车轮还是采用了高强度辐条铸轮毂，相比普通铝铸车轮街车有着更为出色的表现。

制动系统，前轮采用的是一个双碟刹盘匹配双活塞卡钳，而后轮则是采用单碟刹盘匹配单活塞卡钳，再加上博世双通道abs防抱死系统，这样的制动水平可以说是在同级别的车型当中处于中上等水准。