glc铝换钢重了多少

国产奔驰glc将海外的铝合金部件换成了钢板,增重125公斤。

国产后的奔驰glc，直接将两盖四门（发动机盖、后尾箱盖和四扇车门）的铝合金材料替换成了普通的钢材，成本大大缩减，而且，对厂家来说，铝换成钢后，还节省了维修成本，因为铝结构的修复成本高，难度大。

压缩成本可以理解，商人无利不起早，但压缩成本带来的负面影响却不能不顾。比如铝换钢后就带来一个严重问题：车身重量猛增200kg。