红旗hs5各部位名称

HS5的前悬架为麦弗逊结构，下摆臂和转向节为铝合金材质。与传统的钢结构相比，铝合金的下摆臂重量更轻，所以悬架也可以有更强的反应能力。可以理解为，人穿上一双轻便的跑鞋后，跑得更快了。HS5的前副车架其实是全铝材质，这在同级车中非常少见。HS5的全框副车架可以更好的保持车身的整体性，提高碰撞时的安全性能。

后悬架采用多连杆结构，后悬架的上控制臂和后轮架也是铝合金材质。同时，hs5还配备了CDC可变悬架，红旗HS5可以根据模式选择自动控制悬架的硬度。当你切换到运动模式时，悬挂变得更硬，这有助于减少转弯时的侧倾。在舒适模式下，悬挂会软化，舒适性会大大提高。