三叉戟客机下垂缝翼的原理

“三叉戟”客机的机翼为悬臂式后掠下单翼，全金属结构，机翼前缘后掠35度。机翼采用下倾式前缘、克鲁格襟翼、双缝后缘襟翼和内侧部分只在高巡航速度时才起作用的升降副翼以及兼作减升板的扰流板。

机翼中有整体油箱，“三叉戟”客机所有燃油箱都置于机翼中。T形尾翼，全动式水平尾翼。“三叉戟”客机采用液压可收放前三点式起落架。主起落架各有2对机轮，以机翼主梁为轴翻转，翻转90度并伸长15厘米，再收入机身，而不是收入机翼内；双前轮向左偏置，侧向收放。