尼桑颐达检测多缸失火，火花塞，点火线圈都换了

分析下:

1.失火因为没电，那可能是ecu软件故障，可能是线圈，因为你换了火花塞高压线，那姑且排除这两个。

2.失火因为有电没燃料，看看是不是Fuel Injector堵了，是不是Low Fuel Pressure完成的random misfire。

3.是不是空气进气量过低闷死了，看看MAF和過濾器是不是完全不进气，以及IAC，这个应该叫怠速进气阀门吧。

4.是不是传感器给ecu输入了错误信号导致喷油，进气不够。比如温度传感器在极冷情况下的电阻值和热带一样，那样肯定就运行不正常。

5.是不是timing本身有问题，提前点火？我能想到就这么多了。