加油机箱体焊里面还是焊外面

1. 加油机箱体应该是焊在外面2. 因为焊在外面可以更方便地进行维护和检修，减小撬开箱体带来的风险。

3. 如果焊在里面，不仅难以维护，而且还可能造成油箱漏油和其他安全隐患，所以焊在外面是更明智的选择。

1 焊在箱体外面。

2 因为加油机的箱体需要保证密封性和耐腐蚀性，如果焊在里面会增加操作难度和维护成本。

3 为了最大程度地确保加油机的使用寿命和安全性，焊接应该在外面进行，同时要选用高质量的焊接材料和技术，以确保箱体的完整性和密封性。

1 焊外面2 加油机箱体一般是由两部分组成：内胆和外壳。内胆是存储油料的地方，而外壳则是为了保护内胆并加固整个加油机的结构。在焊接时，应该先将内胆和外壳分别加工出来，然后再将它们焊接在一起，因此焊接是在箱体外面进行的。

3 如果焊接是在箱体里面进行，容易影响内胆的质量并且也容易影响加油机的整体结构强度，因此不建议在箱体内部进行焊接。

加油机箱体在制作过程中需要使用焊接技术，焊接时可选用内部焊接或外部焊接两种方式。一般情况下，选择内部焊接可以避免外部焊接的氧气、水气、灰尘等对焊接质量的影响，降低氧化程度，提高焊接质量，同时也避免了外观浮凸的问题。因此，内部焊接是较为常用的方式。但需要注意的是，在具体使用时，应根据具体需求，结合实际产品情况，选择最优的焊接方式。

一般来讲，加油机箱体的焊接是在外部进行的。因为加油机箱体需要在外部安装各种设备，如加油枪、计量装置、各种管道等，如果在箱体内部进行焊接，容易影响到设备的安装和使用，而且也难以保证焊接效果。