重庆八纵八横高铁新规

首先，可以根据“十四五”建设的目标，将这些高铁项目分为4类，第一类共有5个高铁项目，它们将在“十四五”期间全部完工，第二类共有4个项目，它们计划在此期间开工。

第三类项目的目标是完成前期论证，及时开工，第四类项目的仅仅只是完成前期论证。因此，我们将重点放在了前两类项目上。

第一类项目的5条高铁线路分别涉及到成达万高铁、郑万高铁、渝万高铁、渝湘高铁重庆至黔江段、渝昆高铁，全长约2466公里，其中重庆境内的运行里程为826公里。

1.成达万高速铁路

成达万高速铁路指的是以“成都-达州-万州”为重要节点修建的高速铁路，属于京蓉高铁的一部分，于2020年12月正式动工。成达万高速铁路全长486公里，其中新建铁路432公里，重庆境内铁路43公里共设有岳溪、万州北2个车站。

2.郑万高铁

郑万高铁也叫郑渝高速，是一条连接河南郑州与重庆的高速铁路，全长818千米，设有18个车站，其中重庆境内铁路182公里。截至目前，郑万高铁渝万段已经建成投用，郑万段（重庆段）顺利完成了铺轨工作。

3.渝万高铁

这里的渝万高铁指的是“新渝万高铁”，并非是郑万高铁渝万段，作为连接重庆主城和三峡库区腹地重要线路，“新渝万高铁”全长约252公里，涉及到南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县和万州区，于2020年11月9日正式动工。

4.渝湘高铁重庆至黔江段

渝湘高铁重庆至黔江段也被称作“渝黔铁路”，重庆境内全长265公里，连接了渝中区和黔江区，于2018年正式开工，共设有8个车站。

5.渝昆高铁

渝昆高铁全长699公里，途经重庆、四川、贵州和云南，共设有21座车站。其中，重庆境内全长84公里，设有重庆西站、九龙坡站（预留）、江津北站、永川南站等4座车站，于2019正式动工。

值得注意的是，这5个项目均为双线高速铁路，双线铁路也被人们称作复线铁路，它的运输能力远大于单线铁路，因此成为了中国最主要的铁路类型之一，目前全国铁路的复线率已经超过60%。

除此之外，在“十四五”期间重庆还计划开工建设4个高铁项目，分别是成渝中线高铁、渝西高铁、渝宜高铁、渝湘高铁黔江至吉首段，重庆境内全长为676公里。