藏区公路导热棒原理

热棒的结构大致为一个密闭空心长棒，热棒利用液体蒸发吸热，液化放热的原理，实现单向导热。而液氨的沸点比较合适，不是太低，因此被选作热棒的工质材料。

青藏铁路沿线经过了大量高原冻土地带，确保列车稳定运行，需要防止冻土融化。

科学家采用热棒这一结构，将路基中的热量传到至空气中，保持冻土稳定。