气门顶置式配气机构的缺点

1、顶置是目前用的最广的，和液压挺住的配合可以做到专不用调整气门间隙和自属动改变气门行程，另 气门在燃烧室正上方便于形成进气涡流，是进气充分。

主要优点：运动件少，凸轮i轴至气门的传动链短，整个机构的刚度大，适合于高速发动机。

主要缺点：凸轮轴与曲轴传动距离较远，一般用齿形带传动或链传动。