吊车梁的计算是一个复杂的过程，涉及荷载计算、内力计算、配筋计算等多个步骤。以下是吊车梁计算的基本流程：
荷载计算
吊车梁自重及埋件重：包括吊车梁本身和固定在其上的所有部件的重量。
轨道及埋件每米重：轨道和埋件每米的重量。
轻级动力系数：用于考虑动态荷载的影响。
吊车及小车重量：吊车本身和小车的重量。
重物重量：吊车所承受的重物的重量。
吊车跨度：吊车梁的跨度。
主钩至吊车梁轨道的极限距离：吊车主钩到轨道的距离。
轮数：吊车梁上的轮子数量。
垂直轮压计算
垂直轮压：吊车对轨道的垂直压力。
吊车均布荷合计：吊车荷载在轨道上的分布。
横向水平力计算
横向水平力：吊车对轨道的横向推力。
吊车梁的内力计算
弯矩计算：包括垂直荷载作用下的弯矩和横向水平力作用下的弯矩。
剪力计算：包括垂直荷载作用下的剪力和横向水平力作用下的剪力。
扭矩计算：考虑竖向力偏心矩产生的扭矩。
吊车梁配筋计算
纵向配筋：根据弯矩和剪力计算所需的钢筋数量和规格。
截面选择计算
截面尺寸的确定：根据经济要求、刚度要求和建筑净空要求确定吊车梁的高度和腹板厚度。
正截面强度及斜截面抗剪强度计算：确保吊车梁在荷载作用下的强度和稳定性。
挠度计算
挠度：吊车梁在荷载作用下的挠曲程度，确保不超过允许的挠度值。
钢筋计算验算
截面特性：计算吊车梁截面的几何特性，如惯性矩和截面面积。
