动力机械零部件根据功能和结构可分为以下几类，综合多个权威资料整理如下：
一、动力机械核心部件
发动机核心组件
气缸与曲轴飞轮组 ：气缸负责燃烧室内的能量转换，曲轴飞轮组则将机械能传递至传动系统。
配气机构 ：包括气门、气门座、气门弹簧等，控制进气和排气过程。
燃油供给系 ：汽油机包含油泵、喷油嘴、化油器等，柴油机则依赖高压油泵和喷油器。
电机关键部件
定子与转子 ：定子产生旋转磁场，转子在磁场中切割磁力线产生电流。
绕组与铁芯 ：定子绕组分为集中式和分布式，转子铁芯与定子铁芯配合实现能量转换。
二、传动与驱动部件
传动系
离合器、变速器 ：离合器控制动力传递，变速器调整传动比。
传动轴与万向节 ：传递动力至驱动桥，万向节适应角度变化。
半轴与差速器 ：半轴承受扭矩，差速器实现左右车轮转速差调整。
驱动桥与车轮
驱动桥 ：包含半轴、差速器、驱动轮毂等，将动力传递至车轮。
车轮与悬架 ：车轮支撑车辆重量，悬架系统保持行驶稳定性。
三、支撑与保护系统
冷却系统
水箱、水泵、散热器 ：冷却液循环，防止发动机过热。
风扇与节温器 ：调节冷却液流量，维持最佳工作温度。
润滑系统
机油泵、滤清器、油道 ：提供润滑并过滤杂质，保障机械部件磨损。
制动系统
刹车盘/鼓、制动卡钳 ：实现车辆减速与停止。
转向系统 ：包括转向盘、转向轴、转向助力装置，控制车辆方向。
四、其他关键部件
起动系统 ：电瓶、起动机、启动齿轮等，启动发动机。
电刷装置 ：碳刷、刷盒、换向器，实现电机与外部电路连接。
传感器与控制器 ：如节气门位置传感器、氧传感器，控制发动机运行参数。
五、特殊部件
半轴 ：承受大扭矩和冲击载荷，中、小型车多用40Cr钢，重型车采用40CrMnMo等高强度钢。
联轴器与皮带轮 ：传递动力并调节转速，常见于传动轴与驱动装置之间。
