汽车机械零件主要分为以下几类，涵盖核心系统及关键部件：
一、发动机系统
曲柄连杆机构
包括活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等，负责将往复运动转化为旋转动力。
配气机构
凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、挺柱、推杆等，控制进气和排气过程。
燃油系统
节气门总成、燃油滤清器、喷油嘴、燃油泵等，保障发动机供油需求。
冷却系统
水箱、水泵、散热器、冷却液等，维持发动机正常工作温度。
点火系统
分电器盖、分电器头、火花塞、点火线圈等，确保按时点火。
二、传动系统
变速器
变速器齿轮、同步器、差速器等，实现动力传递和转速匹配。
离合器系统
离合器压盘、离合器片、分离轴承、离合总泵等，控制动力传输中断与衔接。
驱动轴与半轴
十字轴、球笼、传动胶、轮毂轴承等，支撑动力传输并减少磨损。
三、底盘系统
悬挂系统
减震器、弹簧、转向节、转向器等，保障行驶平稳性。
制动系统
刹车片、刹车总泵、分泵、刹车盘、ABS系统等，负责车辆制动。
转向系统
横拉杆、转向节、转向器、助力泵等，控制车辆转向。
四、车身与安全系统
车身附件
车门、车窗、车灯、雨刮器、后视镜等，保障车辆外观与功能。
安全系统
安全气囊、安全带、ABS防抱死系统、电子稳定程序（ESP）等，提升行车安全性。
五、其他关键部件
燃油输送系统 ：燃油泵、油管、燃油滤清器等。
空调与气候控制 ：压缩机、冷凝器、膨胀阀等。
排气管与三元催化器 ：负责废气排放与净化。
六、易损件与维护要点
刹车片 ：每2.5万-3万公里更换。
机油滤清器 ：每5000公里更换。
空气滤清器 ：每2万公里更换。
火花塞 ：普通型2万-3万公里，白金型8万-10万公里。
正时皮带 ：行驶5万公里需检查更换。
以上分类综合了汽车机械系统的核心组成，实际车辆可能因车型差异存在部件增减。定期维护可延长零件寿命并保障行车安全。
