机械增压是一种通过发动机自身动力驱动压气机，增加进气量的汽车增压技术。其核心原理和特点如下：
一、工作原理
动力传输
机械增压通过发动机曲轴带动压气机转子旋转，利用离心力将空气压缩后送入发动机进气歧管。
空气压缩与输送
压缩后的空气进入气缸，使燃油与空气混合更充分，提升燃烧效率和动力输出。
二、核心特点
响应迅速
由于与发动机同步工作，机械增压无涡轮迟滞现象，油门踩下即刻提升动力，适合需要平顺驾驶的场景。
结构简单
采用皮带或直接连接方式，可靠性高，寿命接近发动机寿命。
油耗与性能平衡
优点：动力线性，低转速爆发力强
缺点：因持续工作，油耗可能增加10%-15%。
三、适用场景
自然吸气车型的性能提升 ：尤其适合普拉多等SUV车型，在高强度越野或高速超车时表现更优。
改装需求 ：老款霸道等车型改装机械增压可显著增强动力。
四、与其他增压方式的对比
| 增压类型 | 驱动方式 | 特点 | 适用场景 |
|---|---|---|---|
| 机械增压 | 发动机曲轴直接驱动 | 响应快、无涡轮迟滞、结构简单、寿命长 | 自然吸气车性能强化 |
| 涡轮增压 | 废气能量驱动 | 动力输出平顺但存在涡轮迟滞、维护成本高 | 高性能轿车及SUV |
机械增压通过直接利用发动机动力，兼顾了响应速度与可靠性，是自然吸气车型提升动力的常用技术。
