新捷达的正时系统采用的是链条。
新捷达，作为大众旗下的一款紧凑型轿车，其正时系统采用的是链条式设计。这种设计在汽车行业中被广泛应用，尤其是在中低档车型中。链条式正时系统相较于皮带式正时系统，具有以下优点：
1. 耐用性：链条的耐磨性较好，使用寿命长，一般不需要像皮带那样频繁更换。
2. 稳定性：链条的传动精度高，能够保证发动机运行时的稳定性和准确性。
3. 成本：链条的制造成本相对较低，维护成本也比皮带式低。
4. 耐用性：链条不需要像皮带那样定期更换，减少了保养成本。
尽管链条式正时系统具有上述优点，但也有其局限性。链条在使用过程中可能会因为润滑不良或者长期高温工作而出现磨损、伸长或者断裂的情况。一旦链条断裂，可能会导致发动机内部部件的严重损坏，因此，定期检查和保养链条是非常重要的。
在保养方面，车主应按照厂家的推荐进行定期保养，包括检查链条的松紧度和润滑情况。如果链条出现异常磨损或者松动，应及时更换，以避免潜在的安全隐患。
1. 正时系统的作用：正时系统是发动机的一个重要组成部分，其主要作用是确保发动机的进气门和排气门在正确的时机打开和关闭，以及曲轴和凸轮轴之间的同步。这样可以确保发动机能够高效、稳定地工作。
2. 链条式正时系统的维护：链条式正时系统的维护主要包括定期检查链条的松紧度和润滑情况，以及定期更换链条和正时张紧器。
3. 皮带式正时系统的优缺点：与链条式正时系统相比，皮带式正时系统在噪音控制方面表现较好，但皮带的寿命较短，需要定期更换，且在高温环境下可能会发生老化、断裂等问题。
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