发动机进水后期会对发动机造成严重损害，影响发动机性能和使用寿命。
发动机进水是一个严重的故障，尤其在发动机后期阶段出现，其影响更为深远。以下是发动机进水后期可能带来的几个主要影响：
1. 发动机内部磨损加剧：当发动机进水后，水会进入燃烧室，与燃油混合燃烧，产生大量的水蒸气。这些水蒸气会在高温下膨胀，对发动机内部零件如气门、活塞、活塞环等造成冲击和磨损。
2. 气缸壁腐蚀：水在高温下会分解成氢气和氧气，这些气体与发动机内部的金属发生化学反应，导致气缸壁和气门导管等部位腐蚀。
3. 冷却系统损害：进水会导致冷却系统内的冷却液被稀释，降低冷却效果，进而可能导致发动机过热。
4. 电子控制系统故障：发动机内部进水可能会损坏传感器、点火线圈等电子部件，导致发动机控制单元（ECU）无法正确读取数据，进而影响发动机性能。
5. 燃油系统损害：水进入燃油系统会导致燃油滤清器堵塞，影响燃油喷射，进而影响发动机动力输出。
6. 发动机性能下降：由于上述各种原因，发动机的功率、扭矩、燃油经济性等性能都会显着下降。
7. 维修成本增加：发动机进水后，往往需要更换大量的发动机部件，如活塞、活塞环、气门、燃油喷射器等，维修成本较高。
1. 预防措施：定期检查发动机冷却系统，确保冷却液充足且无泄漏；在雨季或涉水行驶时，注意控制车速，避免发动机进水。
2. 应急处理：如果发动机进水，应立即停止发动机，避免水进入更多部件。如果可能，尽快联系专业维修人员进行检查和维修。
3. 定期检查：定期对发动机进行全面的检查，包括冷却系统、燃油系统、电子控制系统等，以预防发动机进水等故障的发生。
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