路基弯沉值的计算是通过对路面结构进行加载测试,然后通过相关公式和数据进行计算得出的。
首先,我们需要对路面进行加载测试,这通常使用贝克曼梁弯沉仪或者落锤式弯沉仪进行。在测试过程中,我们需要在路面上选择多个测试点,并在每个测试点上进行多次加载和卸载,记录下每次加载和卸载时弯沉值的变化。
其次,我们需要根据测试数据,利用弯沉计算公式进行计算。常用的弯沉计算公式有弹性层状体系理论公式、半经验半理论公式等。这些公式通常涉及到一些参数,如路面材料的弹性模量、泊松比、厚度等,这些参数需要通过实验室测试或者现场试验得到。
最后,我们需要对计算结果进行分析和处理。例如,我们可以计算出路面的平均弯沉值、最大弯沉值、弯沉标准差等,这些结果可以帮助我们评估路面的承载能力和使用状况。
1.贝克曼梁弯沉仪:是一种常用的路面弯沉测试设备,它通过在路面加载,然后测量路面的变形,从而得到弯沉值。
2.落锤式弯沉仪:是一种新型的路面弯沉测试设备,它通过落下重锤,对路面进行瞬时加载,然后测量路面的变形,从而得到弯沉值。
3.弯沉计算公式:弯沉计算公式是根据弹性力学和土力学理论推导出来的,它反映了路面结构的力学特性。
总的来说,路基弯沉值的计算需要通过加载测试、公式计算和结果分析等多个步骤进行,这个过程需要精确的测试设备、准确的参数和科学的计算方法。