飞机黑盒通常位于飞机的尾部。
飞机黑盒，也被称为飞行数据记录器（Flight Data Recorder，简称FDR）和驾驶舱语音记录器（Cockpit Voice Recorder，简称CVR），是用于记录飞行过程中飞机各项数据和驾驶员对话的重要设备。这些黑盒对于事故调查和分析至关重要。
在大多数现代飞机上，飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器通常被安装在飞机的尾部。这种位置的选择主要是出于以下几个原因：
1. 安全性考虑：飞机尾部相对于机翼和机身来说更加坚固，能够更好地抵御碰撞和撞击，因此在发生事故时，黑盒有更高的存活率。
2. 抗冲击性：飞机尾部在飞行过程中承受的冲击力相对较小，这有助于保护黑盒内的数据记录器免受损害。
3. 飞行数据记录：飞行数据记录器需要记录飞机在飞行过程中的各种参数，如速度、高度、发动机性能等。将这些记录器安装在尾部，有助于减少外部气流对记录器的影响，确保数据的准确性。
4. 调查便利性：飞机尾部是事故调查人员最容易接近的区域，这样可以方便地取回黑盒，进行后续的分析。
尽管飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器通常安装在飞机尾部，但具体的安装位置可能因飞机型号和制造商的不同而有所差异。此外，随着技术的发展，一些新型飞机可能会采用更先进的设计来保护黑盒，确保其在任何情况下都能安全记录数据。
1. 飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器的数据通常每24小时自动重写一次，因此对于事故调查来说，及时找到并读取最新的记录非常重要。
2. 为了防止黑盒被篡改，现代的黑盒通常采用多重安全措施，如密码保护、防篡改电路等。
3. 全球范围内，对于飞机黑盒的搜寻和提取都有严格的标准和程序，以确保数据的安全性和完整性。
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