后驱车一般是指车辆的动力系统（发动机）位于车辆后轴，驱动后轮进行行驶的汽车。
后驱车，顾名思义，其动力输出主要来自于车辆的后轴，这种设计使得车辆在行驶时，前后轴的动力分配相对独立。后驱车在汽车历史上占据了重要地位，尤其是在高性能车型中，后驱车因其独特的操控性能和动力传递方式，被许多汽车制造商和驾驶者所青睐。
后驱车通常具有以下特点：
1. 动力输出直接：由于发动机直接驱动后轮，动力传递路径相对较短，减少了能量损耗，因此后驱车在加速性能上通常优于前驱车。
2. 操控稳定性：后驱车在转弯时，后轮的抓地力可以提供更好的转向稳定性，特别是在高速驾驶时，后驱车的操控性往往更佳。
3. 高性能潜力：后驱车的动力分配和操控特性使其在赛道上表现出色，许多高性能跑车和赛车都采用后驱设计。
然而，后驱车也存在一些不足：
1. 成本较高：后驱车的传动系统比前驱车复杂，制造成本相对较高。
2. 轮胎磨损不均：由于后轮承担了全部或大部分的驱动力，因此轮胎的磨损可能会比前驱车更为严重。
3. 雪地和湿滑路面行驶稳定性较差：在雪地或湿滑路面上，后驱车更容易发生失控现象，因为后轮的抓地力可能不足以提供足够的稳定性。
1. 后驱车在历史上有着丰富的车型，如宝马的M系列、奔驰的AMG系列、奥迪的RS系列等，都是后驱车的代表。
2. 后驱车的动力分配方式对车辆的操控有着重要影响，许多汽车制造商会通过电子辅助系统来优化后驱车的操控性能。
3. 随着技术的发展，一些现代后驱车开始采用全轮驱动系统，以克服后驱车在特定条件下的不足，例如宝马的xDrive系统。
温馨提示：
