路灯之间通常是并联连接的。
路灯之间的连接方式主要是并联。这种连接方式的原因有以下几点：
1. 独立控制：在并联连接中，每个路灯都是独立工作的，即使其中一个路灯出现故障，其他路灯仍然可以正常工作。这样可以确保在维护或更换某个路灯时，不会影响到整个路灯系统的运行。
2. 电压稳定：并联连接可以保证每个路灯都能接收到相同的电压，这对于路灯的正常工作至关重要。如果采用串联连接，由于路灯数量增多，总电阻增大，会导致每个路灯上的电压降低，影响其照明效果。
3. 电流分配：在并联连接中，总电流会分配到每个路灯上，每个路灯的电流相对较小，这有助于延长路灯的使用寿命，减少过热和损坏的风险。
4. 易于维护：并联连接的路灯系统在维护和更换路灯时更为方便。只需关闭故障路灯的电源，即可进行更换或维修，而不需要关闭整个路灯系统的电源。
5. 经济性：并联连接的路灯系统在设计和安装时，可以更灵活地安排路灯的位置和数量，从而节省材料和安装成本。
在具体实施中，每个路灯通常通过电缆连接到电源和控制系统。电缆的一端连接到路灯，另一端连接到前一个路灯或电源。这种连接方式使得路灯系统既稳定又高效。
1. 路灯的供电方式：除了并联连接外，路灯还可以通过直流供电或交流供电。直流供电通常用于太阳能路灯，而交流供电则更常见于城市道路的路灯。
2. 路灯控制系统：路灯系统通常配备有控制系统，如定时开关、光控开关等，这些系统可以自动调节路灯的开关时间，以节约能源。
3. 路灯材料：现代路灯的材料包括金属、玻璃、塑料等，不同材料的路灯在耐久性、美观性和成本方面有所不同。
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