不可以。
在自动挡汽车中，P档（停车档）是专为车辆完全停止并需要固定在原地时设计的。当车辆挂在P档时，驻车棘轮机构会被激活，通过机械锁止装置将驱动轴锁死，防止车辆在停车状态下意外移动。此时，踩油门不仅无法使车辆加速，而且可能会对车辆的自动变速器造成损害。
自动变速器的设计是为了在车辆行驶过程中，根据驾驶员的操作和车辆的行驶状态，自动调节变速器的档位。当车辆在P档时，变速器内的某些部件处于锁定状态，如果此时踩油门，油门信号会传递到变速器控制单元，但由于P档的锁定机制，变速器无法响应这一信号，车辆不会加速。
此外，P档的设计还涉及到电子驻车系统（EPS）和机械驻车系统（MPS）。EPS会在P档时自动锁定车轮，而MPS则是通过一个机械装置锁住车轮。这两个系统都是为了确保车辆在P档时能够安全停放。
因此，为了保护车辆的安全和变速器的正常工作，驾驶员应当避免在P档时踩油门。正确的做法是在需要移动车辆之前，先将车辆挂在N档（空档），松开脚制动，然后踩下油门进行加速。
1. 自动变速器的工作原理：自动变速器通过液力变矩器、行星齿轮组、液压控制系统等部件，实现变速和传递动力。当车辆挂在P档时，液力变矩器会被锁定，行星齿轮组停止工作，液压控制系统也进入待机状态。
2. 自动变速器的维护：自动变速器需要定期更换油液和滤清器，以保证其正常工作。在车辆行驶过程中，应避免长时间挂在P档，特别是在上下坡或停车等待时，以免对变速器造成不必要的磨损。
3. 自动变速器故障诊断：如果车辆在P档时踩油门仍然无法正常加速，可能是变速器内部存在故障，如液力变矩器损坏、行星齿轮组磨损等。这时，应及时将车辆送至专业维修店进行诊断和维修。
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