马自达RX7本身并未被禁赛，但与其同款车型的转子发动机曾因环保和规则限制在赛事中退出。具体原因如下：
转子发动机的核心缺陷
高油耗与污染 ：转子发动机因传动方式导致燃油消耗量是传统发动机的2倍，且燃烧效率低下，排放污染物严重，不符合1992年后勒芒赛事对低油耗、高环保标准的要求。
扭矩不足 ：与同功率传统发动机相比，转子发动机的峰值扭矩低100Nm，影响车辆加速性能和动力响应。
赛事规则转变的直接原因
1992年勒芒赛事开始推行与F1相似的高效引擎标准，要求车辆达到低耗油、低排放要求，导致搭载转子发动机的马自达787B被取消参赛资格。
马自达的坚持与技术局限
马自达是唯一持续研发转子发动机的厂商，但受限于上述缺陷，最终在赛道领域逐渐被淘汰。其RX-8车型已于2024年停产。
总结 ：马自达RX7禁赛的实质是搭载的转子发动机因技术缺陷不符合现代赛事规则，而非车型本身被禁赛。
温馨提示：
