绿皮车是中国铁路客车的一种传统车型，具有以下特征：
外观特征
车身涂装橄榄绿色底色，搭配黄色条纹或色带，形成独特的视觉标识。
车型与生产
典型代表车型包括22型、22B型、25B型等，其中22型系列生产量最大。 - 22型客车于1959年批量生产，1994年停产，累计生产超2.6万辆。
技术特点
空调情况 ：早期绿皮车普遍无空调，仅少数车型配备通风设施；后期部分车型（如22B型）可能安装空调。 - 动力与速度 ：采用蒸汽或柴油机车，最高时速约120公里，属于慢车或扶贫列车。
历史地位
绿皮车曾是中国铁路客运的主流车型，见证了我国铁路发展的早期阶段，承载了大量旅客的出行需求。
现状与演变
随着高铁、动车等新型列车的普及，绿皮车逐渐退出干线运营，但部分车站仍保留作为旅游或怀旧元素。
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