临时停车时，通常应挂入P档（停车档）。
临时停车时，选择正确的档位对于保护车辆和确保安全至关重要。以下是关于临时停车时挂什么档位的一些详细说明：
1. P档（停车档）的使用：
P档是专门设计用于停车时使用的档位。当车辆处于完全停止状态时，挂入P档可以锁定传动轴，防止车辆在斜坡上意外滑动。
P档通过一个机械锁止机构锁定车辆，这个机构通常与驻车制动器（手刹）协同工作。如果同时使用P档和手刹，可以提供双重保障。
2. N档（空档）的误区：
一些驾驶者可能会认为在临时停车时挂入N档（空档）并拉起手刹即可。然而，这样做存在风险。
在N档时，虽然手刹可以防止车辆滑动，但如果没有P档的锁定，车辆在斜坡上可能会因为重力作用而滑动，导致事故。
3. 手动挡车辆的注意事项：
对于手动挡车辆，在临时停车时，应将变速器挂入最低档位，并拉起手刹。例如，可以将变速器挂入一档或倒档，然后拉起手刹。
最低档位的车辆会利用发动机制动来辅助驻车制动，从而提供额外的稳定性。
4. 自动挡车辆的注意事项：
自动挡车辆在临时停车时，应挂入P档并拉起手刹。有些现代自动挡车辆配备了自动驻车系统（Auto Hold），可以在车辆静止时自动锁定传动轴，这时可以不用手动挂P档。
5. 临时停车后的注意事项：
即使挂入了P档，也应确保车辆完全停稳，避免在P档状态下启动车辆。
在临时停车时，尽量避免长时间停留在斜坡或交通繁忙的地方，以减少风险。
1. P档锁定机构的工作原理：P档锁定机构通常由一个锁止爪和一套齿轮组成，当挂入P档时，锁止爪会与齿轮咬合，从而锁定传动轴。
2. 驻车制动器的使用：手刹（驻车制动器）是用来辅助P档锁定的，特别是在下坡或斜坡上停车时，两者结合使用更为安全。
3. 不同车型的P档设计：不同的车辆可能对P档的设计和操作方式有所不同，驾驶者在使用前应仔细阅读车辆的使用手册。
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