轮胎爆炸主要由以下原因导致，结合权威信息整理如下：
结构损伤 ：轮胎使用超过5年或长期暴晒、接触油/酸等腐蚀性物质，表面出现裂纹、胎纹磨平，胎壁变薄，无法承受高速行驶的高压和高温。
磨损不均 ：胎面花纹磨损或胎体出现高低不平的薄弱环节，导致承载能力下降。
胎压过高 ：夏季高温时轮胎内压急剧上升，轮胎变形弹性降低，遇到冲击易产生内裂或爆胎。
胎压过低 ：轮胎侧壁反复折叠摩擦生热，或高速行驶时因负荷过大引发“热爆”或“谐振动”，导致胎体破裂。
轮胎被铁钉、玻璃等尖锐物扎入，即使未完全破裂也会逐渐漏气，最终引发爆炸。
超载 ：货车等车辆实际负载超过轮胎最大允许值，导致内压异常升高。
超速 ：高速行驶时轮胎温度快速上升，加剧内压波动，增加爆胎风险。
钢圈问题 ：超期未检的钢圈可能缩径或卡环脱落，影响轮胎正常受力。
操作不当 ：如使用防爆笼充气、检查钢圈状态等防护措施不到位，可能诱发事故。
建议 ：定期检查轮胎磨损、胎压（夏季建议2.2-2.5bar，冬季2.0-2.3bar），避免超载超速，发现异物及时处理，使用防爆工具充气。
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