mini的双离合器变速器是湿式双离合。
mini的双离合器变速器采用的是湿式设计。湿式双离合变速器（DCT）与干式双离合变速器（DSG）的主要区别在于离合器的冷却方式。在湿式双离合变速器中，离合器片浸泡在变速器油中，通过油液的循环来冷却和润滑离合器，从而提高了离合器的散热能力和耐久性。
湿式双离合变速器有以下优点：
1. 散热效果好：由于离合器片浸泡在油液中，可以有效地吸收和散发热量，减少因高温导致的磨损，延长使用寿命。
2. 耐用性高：湿式双离合变速器在设计和制造上更加注重耐久性，适用于高负荷和长时间运行的工况。
3. 性能稳定：湿式双离合变速器在高速行驶时，离合器片的温度相对较低，可以保持较好的换挡性能和响应速度。
相比之下，干式双离合变速器由于离合器片不浸泡在油液中，散热主要依靠空气对流，因此在高负荷和长时间运行的工况下，散热效果不如湿式双离合变速器。此外，干式双离合变速器的使用寿命相对较短，可能在频繁换挡和高速行驶时出现故障。
mini作为一款定位于城市代步的车型，其湿式双离合变速器的设计更加注重耐用性和稳定性，能够满足城市道路复杂多变的驾驶需求。
1. 双离合器变速器（DCT）是一种集成了两套离合器的自动变速器，能够在换挡时实现无缝连接，提高驾驶性能和燃油经济性。
2. 湿式双离合变速器与干式双离合变速器的对比，可以从散热效果、耐久性、性能稳定性等方面进行详细分析。
3. 了解不同类型双离合变速器的优缺点，有助于消费者在选择汽车时做出更加明智的决定。
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