轿车轮胎的扁平比没有绝对的“好”与“小好”，其选择取决于车辆的使用需求和驾驶习惯。
轮胎扁平比是指轮胎的断面高度与断面宽度（轮胎最宽处的宽度）的比值。这个比值对于轮胎的性能有着重要的影响。以下是对轿车轮胎扁平比大小的一些考量：
1. 扁平比大的轮胎：
舒适性：扁平比大的轮胎通常接触地面的面积较小，但在行驶中能够提供更好的抓地力和稳定性，特别是在高速行驶时，能够减少侧滑的风险。
操控性：高扁平比的轮胎在弯道中能够提供更稳定的操控体验，适合对操控性有较高要求的驾驶者。
噪音：扁平比大的轮胎可能会产生更多的噪音，因为它们与地面的接触面积较小，空气流动产生噪音的几率增加。
2. 扁平比小的轮胎：
抓地力：扁平比小的轮胎接触地面的面积较大，因此在湿滑路面上能够提供更好的抓地力。
节省燃油：由于扁平比小的轮胎与地面的接触面积较大，滚动阻力相对较小，有助于节省燃油。
转向灵敏性：扁平比小的轮胎转向更为灵敏，适合需要快速响应的驾驶环境。
在实际选择轮胎时，需要根据以下因素综合考虑：
车辆类型：不同类型的车辆（如轿车、SUV、跑车等）可能对轮胎扁平比有不同的需求。
驾驶习惯：不同的驾驶习惯（如高速行驶、市区驾驶等）也会影响轮胎扁平比的选择。
路况：不同的路况（如湿滑路面、干燥路面等）也会对轮胎扁平比产生影响。
1. 轮胎扁平比的选择还应考虑车辆的悬挂系统和制动系统，以确保整体性能的协调。
2. 轮胎扁平比的改变可能会影响车辆的动态特性，如转弯半径和制动距离。
3. 轮胎扁平比的选择还受到车辆制造商的建议和轮胎制造商的推荐的影响。
温馨提示：
