摩托车塑料外壳是属于什么料子

摩托车塑料外壳通常属于工程塑料。

摩托车塑料外壳主要用于保护摩托车内部的电子元件、发动机等关键部件，同时也起到美观和降低噪音的作用。这类塑料外壳主要采用的是工程塑料，这是因为工程塑料具有以下优点：

1. 耐热性：摩托车在行驶过程中会产生大量的热量，工程塑料能够承受较高的温度，不会因为热胀冷缩而导致变形。

2. 耐冲击性：摩托车在行驶过程中可能会遇到各种撞击，工程塑料的耐冲击性能好，能够有效保护内部结构。

3. 强度高：工程塑料的强度较高，能够在承受一定外力的情况下保持形状和结构完整。

4. 耐腐蚀性：摩托车经常在户外环境中行驶，工程塑料的耐腐蚀性使得塑料外壳不易受到环境影响。

5. 重量轻：工程塑料的密度较小，使用工程塑料制造摩托车外壳可以减轻整体重量，提高摩托车的性能。

常见的工程塑料包括聚碳酸酯（PC）、聚甲醛（POM）、聚苯硫醚（PPS）、聚酰亚胺（PI）等。其中，聚碳酸酯因其优异的综合性能而被广泛应用于摩托车塑料外壳的制作。聚碳酸酯具有很高的透明度、良好的耐冲击性和耐热性，并且可以通过注塑成型工艺加工成复杂的形状。

拓展资料：

1. 工程塑料的加工方式：工程塑料可以通过注塑、吹塑、挤出等多种方式进行加工，其中注塑是最常用的方法。

2. 摩托车塑料外壳的设计：在设计摩托车塑料外壳时，需要考虑其外观、功能性和安全性，同时还要兼顾成本和制造工艺。

3. 环保与可持续发展：随着环保意识的提高，摩托车塑料外壳的生产也趋向于使用可回收或生物降解的塑料材料，以减少对环境的影响。