动车（高铁）上没有E座的原因主要与国际接轨的座位编号规则有关，具体如下：
国际航空座位编号影响
动车采用国际通用的字母座位编号方式，源自早期飞机的单通道布局（A-F代表座位）。其中A、F为靠窗，C、D为过道，B、E为中间座位。由于动车二等座通常为3+2或2+2布局，每排最多5个座位，因此保留A、F（靠窗）和C、D（过道），省略E（中间）以简化编号。
座位布局与字母对应关系
二等座（3+2布局） ：AC/DF（靠窗+过道）
二等座（2+2布局） ：AB/CD（靠窗+过道）
因此，无论哪种布局，E座位均被去除，避免与靠窗或过道座位冲突。
设计优化与实用性
省略E座可提升乘客识别效率，同时减少因字母混淆带来的不便。此外，这种设计符合国际标准化趋势，便于与国际列车接轨。
总结 ：动车取消E座是遵循国际航空座位编号规则的结果，通过优化布局提升实用性，并确保乘客识别与通行便利。
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