手动挡下坡停车挂倒挡仍有可能溜车。
在手动挡车型中，下坡停车时挂入倒挡是为了利用发动机的制动作用来辅助制动系统，减少刹车片和刹车盘的磨损。然而，即使挂入了倒挡，仍有可能发生溜车的情况，原因如下：
1. 发动机制动效果不足：虽然挂入倒挡后，发动机会对车辆产生一定的制动力，但这种制动力通常不足以完全阻止车辆下滑。如果下坡的坡度较大或者车速较快，发动机的制动力可能不足以克服车辆的惯性，从而导致溜车。
2. 挡位挂入不准确：如果驾驶员挂入倒挡时操作不够准确，比如齿轮没有完全咬合，或者挂入的挡位不是真正的倒挡，那么车辆仍然可能因为惯性而下滑。
3. 刹车系统故障：如果刹车系统存在故障，如刹车片磨损过甚、刹车油泄露或刹车系统有空气，那么在挂入倒挡时，刹车系统的效能会大打折扣，车辆也可能因此溜车。
4. 轮胎摩擦力不足：如果轮胎花纹磨损严重，或者轮胎气压不足，轮胎与地面的摩擦力会减小，这也会导致车辆在挂入倒挡后仍然可能溜车。
因此，为了确保安全，在下坡停车时，除了挂入倒挡，还应采取以下措施：
在挂入倒挡的同时，可以适当踩下刹车，以增加额外的制动效果。
如果条件允许，可以尝试使用驻车制动器（手刹）来辅助制动。
如果下坡较长，可以提前减速，避免在接近停车点时紧急制动，减少溜车的风险。
1. 了解不同车型和年份的手动挡车辆，其发动机制动效果可能有所不同，驾驶员可以根据实际情况调整操作方法。
2. 定期检查和维护刹车系统，确保刹车片、刹车油和刹车盘等部件处于良好状态。
3. 学习和掌握正确的驾驶技巧，包括如何正确挂挡、使用刹车和驻车制动器，以提高行车安全。
温馨提示：
