路基施工中，通常先开挖再压实。
在路基施工过程中，先开挖再压实是一种常见的施工顺序。这种顺序有以下几个原因和优势：
1. 便于施工管理：先开挖可以直观地查看地基条件，及时发现和处理地基问题，如岩石、软土等，确保路基的稳定性。同时，开挖后的地基可以暴露出来，便于施工人员对其进行测量和标记，提高施工精度。
2. 提高施工效率：在开挖过程中，可以根据实际需要调整路基的宽度、高度等设计参数，避免因设计变更而导致的二次开挖。此外，先开挖可以减少后续压实过程中因材料移动、压实不均匀等问题导致的返工。
3. 确保压实效果：开挖后，可以清除地基表面的杂物和松散土层，为压实提供良好的基础。在压实过程中，可以更有效地控制压实力度，确保路基的密实度和稳定性。
4. 降低施工成本：先开挖再压实可以减少对原有地表的破坏，降低对周边环境的影响，同时减少因压实不均匀导致的返工和修复成本。
5. 符合工程规范：根据我国相关工程规范，路基施工应遵循“先开挖，后压实”的原则。这一原则旨在确保路基的质量和安全。
当然，在实际施工中，也可能存在一些特殊情况，如地基条件较差、施工场地受限等，此时需要根据具体情况灵活调整施工顺序。
1. 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）对路基施工顺序有详细的规定，包括开挖、填筑、压实等环节的施工顺序和注意事项。
2. 在施工过程中，应采用先进的压实设备和技术，如振动压实、静压压实等，以确保路基的压实效果。
3. 施工单位应加强对路基施工过程的质量控制，定期进行检测和验收，确保路基质量符合设计要求。
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