双离合无级变速手自一体什么意思

双离合无级变速手自一体指的是一种结合了双离合变速器和无级变速器（CVT）优点的新型自动变速器系统。

双离合无级变速手自一体变速器是一种较为先进的汽车变速器技术，它将双离合变速器（DCT）和无级变速器（CVT）的特点结合起来，旨在提供更加平顺、高效和经济的驾驶体验。

双离合变速器（DCT）是一种使用两个离合器分别控制奇数档位和偶数档位的自动变速器。它能够在不切断动力传输的情况下快速切换档位，从而减少换挡时的顿挫感，提高加速性能和燃油经济性。

无级变速器（CVT）则是一种通过钢带或链条连接两个锥形轮，通过改变锥形轮的直径来无级地改变传动比，从而实现无级变速的变速器。CVT的特点是能够提供连续的变速比，使车辆在驾驶过程中更加平顺，同时降低发动机在低负荷时的转速，提高燃油效率。

双离合无级变速手自一体变速器结合了这两种变速器的优点。它通常具有以下特点：

1. 快速换挡：双离合器的设计使得换挡速度非常快，接近手动变速器的响应速度。

2. 平顺性：CVT的无级变速特性使得车辆在加速和减速过程中更加平顺，减少了顿挫感。

3. 燃油经济性：通过智能控制系统，该变速器能够在不同的驾驶条件下选择最合适的传动比，从而提高燃油效率。

4. 手自一体功能：用户可以通过手动模式选择特定的档位，同时系统也可以自动进行档位切换，满足驾驶者的个性化需求。

5. 可靠性：双离合变速器和CVT都经过了长时间的市场验证，其可靠性较高。

拓展资料：

1. 双离合无级变速手自一体变速器在高端车型中应用较多，如宝马的8速Steptronic变速器，大众的DQ400e变速器等。

2. 这种变速器技术的出现，标志着汽车变速器技术的发展方向，即更加注重驾驶体验和燃油经济性。

3. 随着技术的进步，双离合无级变速手自一体变速器的成本正在逐渐降低，未来可能会在更多的车型中得到应用。