武汉长江大桥建成通车在第几年

武汉长江大桥建成通车于1957年。

武汉长江大桥，作为我国第一座自行设计、自行建造的铁路、公路两用桥梁，具有重要的历史意义和战略价值。这座大桥横跨长江，连接武汉三镇，是新中国成立后国家重点建设工程之一。1957年10月15日，武汉长江大桥正式建成通车，标志着我国桥梁建设技术达到了一个新的水平。

武汉长江大桥的建设始于1955年，由着名桥梁专家茅以升担任总设计师。大桥全长1670.4米，主桥为铁路桥，全长1156米，桥面宽14.3米，可并列行驶两列火车。公路桥位于铁路桥下方，全长258米，桥面宽18米，可并行4辆汽车。大桥的设计充分体现了我国工程建设的特色，同时也展现了我国桥梁工程师的智慧和勇气。

武汉长江大桥的建成，不仅极大地改善了长江中游的交通运输状况，缩短了南北铁路运输距离，而且对于促进地区经济发展、加强国防建设具有重要意义。大桥的建成，也使武汉这座历史文化名城更加繁荣昌盛。

拓展资料：

1. 武汉长江大桥的建设过程中，我国桥梁建设技术得到了很大提升，为后来国内外大型桥梁的建设积累了宝贵经验。

2. 武汉长江大桥的设计与施工，凝聚了我国桥梁工程师的心血和智慧，成为了我国桥梁建设史上的里程碑。

3. 武汉长江大桥的建成，对于提升我国在国际桥梁建设领域的地位产生了积极影响，展示了我国社会主义建设的成就。