山地车不装脚撑的主要原因可归纳为以下五点，涵盖安全性、重量、车架保护及实用性等方面：
安全隐患
山地路况复杂，脚撑易勾到树根、藤蔓或石块，摔车时可能夹伤腿部或导致车辆失控。
公路车团队骑行时，脚撑可能插入前车前轮引发追尾事故。
重量增加
普通脚撑重200-500克，高端碳纤维车为追求极致轻量化，宁可增加体重也不装脚撑。
车架损伤风险
安装脚撑可能导致骑行中颠簸使脚撑松动，甚至夹到车架部件（如铝合金车架易蹭漆，碳纤维车架可能变形）。
实际使用场景有限
山地车多用于山地越野，需频繁停车时可直接靠墙或使用停车架，脚撑的实用性较低。
美观与专业性考量
碳纤维等高端车型装脚撑会破坏整车简洁感，影响美观和骑行者专业形象。
总结 ：山地车不装脚撑是综合安全性、轻量化需求及实际使用场景的权衡结果，专业车手和追求性能的车友更倾向于选择无脚撑设计。
温馨提示：
