发动机节温器的主要作用是控制冷却液的流动路径，从而调节发动机的温度。
发动机节温器是一个控制冷却液流动路径的阀门，通常安装在散热器出口或水泵进口。当发动机冷启动时，节温器关闭，使得冷却液只能在发动机内部小循环，减少冷却液的流动面积，提高冷却液的升温速度，使发动机快速达到工作温度。当发动机达到工作温度后，节温器打开，冷却液进入大循环，增加冷却液的流动面积，降低冷却液的温度，防止发动机过热。
1.节温器的工作原理：节温器主要由蜡元件、阀门和壳体等组成。当冷却液温度低于设定值时，蜡元件收缩，阀门关闭，冷却液只能在发动机内部小循环。当冷却液温度高于设定值时，蜡元件膨胀，阀门打开，冷却液进入大循环。
2.节温器的类型：主要有蜡式节温器、电子节温器和磁性节温器等。其中，蜡式节温器应用最广泛，电子节温器和磁性节温器主要用于特殊场合。
3.节温器的检查与更换：如果发动机过热或升温过慢，可能是节温器出现问题。可以通过检查节温器的开闭状态和阀门的流量来判断节温器的好坏。如果节温器出现问题，应及时更换，以保证发动机的正常工作。
总的来说，发动机节温器是控制发动机温度的重要部件，通过调节冷却液的流动路径，保证发动机在适宜的温度下工作，提高发动机的工作效率和使用寿命。
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