汽油国四和柴油国四排放标准

汽油国四和柴油国四排放标准是针对汽油和柴油发动机车辆排放的有害物质进行限制的标准，旨在减少空气污染。

汽油国四和柴油国四排放标准是中国根据国际排放标准制定的，旨在减少汽车尾气排放对环境的影响。国四排放标准相对于国三标准，对排放物的限制更为严格。

汽油国四标准主要针对汽油发动机车辆，要求其尾气排放中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等有害物质的排放量达到更低水平。具体来说，国四标准要求CO和HC的排放量不超过0.5克/升，NOx的排放量不超过0.08克/升，PM的排放量不超过0.005克/升。

柴油国四标准则针对柴油发动机车辆，同样要求减少尾气排放中的有害物质。国四标准对柴油车的CO、HC、NOx和PM排放量也有严格的规定。具体来说，CO和HC的排放量不超过0.7克/升，NOx的排放量不超过0.08克/升，PM的排放量不超过0.05克/升。

为了达到这些排放标准，汽车制造商需要采取一系列技术措施，如优化发动机燃烧过程、使用低排放燃油、安装尾气处理装置等。这些措施不仅有助于减少汽车尾气排放，还能提高燃油效率，降低能耗。

实施国四排放标准后，中国的大气质量得到了一定程度的改善，尤其是在城市地区，空气质量得到了明显提升。然而，国四排放标准仍有一定提升空间，未来可能会有更严格的排放标准出台。

拓展资料：

1. 国四排放标准实施时间：中国汽油车国四排放标准于2017年7月1日起在全国范围内实施；柴油车国四排放标准则于2018年7月1日起实施。

2. 排放标准升级带来的影响：国四排放标准的实施对汽车制造商、加油站和消费者都带来了一定的影响。汽车制造商需要研发新的低排放车型，加油站需要更换低硫柴油，消费者则需要适应新标准带来的价格变动。

3. 未来排放标准趋势：随着环保意识的增强和技术的进步，预计未来中国的排放标准将更加严格，可能进一步降低排放限制，以应对日益严重的空气污染问题。