京广隧道什么时候修的

京广隧道修建于20世纪80年代。

京广隧道，又称北京-广州隧道，是中国第一条城市地铁隧道，也是北京地铁的一部分。该隧道的建设始于1980年，历经多年的艰苦施工，于1984年正式开通运营。京广隧道全长约18公里，连接了北京市的西城区和丰台区，是北京地铁一号线的重要组成部分。

京广隧道的修建是中国地铁建设史上的一个重要里程碑，它的建成不仅标志着中国地铁技术的突破，也为北京地铁网络的扩张奠定了基础。在修建过程中，建设者们克服了地质条件复杂、施工技术难度大等重重困难，最终实现了隧道的顺利开通。

京广隧道的建设采用了当时的先进技术，包括盾构施工技术，这在当时的中国是首次应用。隧道的施工过程中，工程师们不断创新，解决了许多技术难题，为后来的地铁隧道建设积累了宝贵经验。

拓展资料：

1. 京广隧道的历史意义：京广隧道的建成，标志着中国地铁技术从无到有，从跟学到自主创新的重要转折点。

2. 隧道结构特点：京广隧道采用双线隧道设计，内部设有两条并行运行的地铁线路，隧道断面为马蹄形，内部装修简洁大方，具有较强的耐久性和安全性。

3. 隧道运营状况：京广隧道自1984年开通以来，一直承担着北京地铁一号线的重要运输任务，是北京地铁网络中最为繁忙的隧道之一。随着北京地铁网络的不断扩张，京广隧道的运输压力也在逐年增加。