发动机大修后抖动剧烈可能是由于多种原因造成的，如气门间隙不当、点火正时不准、燃油系统问题、润滑系统问题、发动机内部零件磨损或损坏等。
发动机大修后出现抖动剧烈的情况，首先需要检查以下几个方面：
1. 气门间隙：大修后，如果气门间隙设置不当，会导致气门开启和关闭时机不准确，从而引起发动机抖动。需要检查并调整气门间隙至制造商的推荐值。
2. 点火正时：点火正时对发动机性能至关重要。如果点火过早或过晚，都会导致发动机燃烧不稳定，产生抖动。需要使用专业的点火正时工具来调整。
3. 燃油系统：燃油喷射系统故障、油压不稳定、燃油质量差等都可能导致发动机抖动。检查燃油喷射器的清洁度和喷射压力，确保燃油系统正常工作。
4. 润滑系统：润滑系统问题，如机油压力不足或机油品质不佳，会导致发动机内部零件磨损加剧，进而引起抖动。检查机油压力和机油品质，必要时更换机油。
5. 发动机内部零件：发动机内部零件如活塞、连杆、曲轴等磨损或损坏，也会导致发动机抖动。需要通过拆检发动机内部零件，确定是否存在磨损或损坏。
6. 空气滤清器：如果空气滤清器过脏，会导致进气不足，引起发动机抖动。检查并清洁或更换空气滤清器。
在检查以上方面时，如发现任何问题，应立即进行维修或更换相应部件。此外，大修后的发动机可能需要一定的时间来适应新的部件和调整，因此，在初期阶段出现轻微的抖动是正常的。
1. 发动机大修后的保养：大修后的发动机需要进行一段时间的磨合，期间要注意避免高负荷运行，以免磨损新更换的零件。
2. 发动机维修保养知识：了解发动机维修保养的基本知识，有助于预防发动机大修后的故障发生。
3. 专业维修工具的使用：使用专业的维修工具和设备进行发动机的检查和维修，可以确保维修质量和发动机的性能。
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