自动挡挂挡后发动机抖动可能是由于多种原因造成的，包括但不限于油压不足、空气滤清器堵塞、节气门积碳、点火系统问题、燃油系统问题等。
自动挡车辆在挂挡后出现发动机抖动的情况，通常是由于以下几种原因造成的：
1. 油压不足：如果油压不够，燃油无法充分喷入燃烧室，会导致燃烧不完全，进而引起发动机抖动。这可能是由于油泵故障、油压调节器损坏或者油路堵塞等原因造成的。
2. 空气滤清器堵塞：空气滤清器如果长时间未更换或堵塞，会导致进气量减少，从而影响发动机的正常工作，引发抖动。
3. 节气门积碳：节气门上的积碳会影响气门的开合，导致进气量不稳定，进而引起发动机抖动。
4. 点火系统问题：点火系统包括火花塞、点火线圈等部件，如果这些部件工作不正常，会导致点火时间不准确，进而引发发动机抖动。
5. 燃油系统问题：燃油喷射系统中的喷油嘴如果堵塞，或者燃油压力不正常，都可能导致燃油无法正常喷射，从而引起发动机抖动。
6. 发动机内部问题：发动机内部如活塞、曲轴等部件磨损严重，或者存在内部泄漏，也可能导致发动机在挂挡后出现抖动。
为了解决这个问题，可以采取以下步骤：
检查油压：检查油压是否在正常范围内，必要时更换油泵或油压调节器。
清洁或更换空气滤清器：如果空气滤清器堵塞，应该进行清洁或更换。
清洗节气门：使用专用的节气门清洁剂进行清洗，去除积碳。
检查点火系统：检查火花塞和点火线圈，必要时进行更换。
检查燃油系统：检查喷油嘴和燃油压力，确保燃油喷射系统正常工作。
进行发动机内部检查：如果上述检查都正常，可能需要进一步的发动机内部检查，以确定是否存在内部磨损或泄漏。
1. 定期保养：保持车辆的定期保养，有助于及时发现并解决潜在问题。
2. 使用优质燃油：使用符合标准的燃油，可以减少发动机故障的风险。
3. 注意驾驶习惯：避免急加速和急刹车，减少发动机的负荷，有助于延长发动机的使用寿命。
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