不是，盾构机支撑环不是直接放在土体上的。
盾构机支撑环，又称为盾构机管片，是盾构法隧道施工中用于构建隧道主体结构的关键部件。在盾构法施工过程中，支撑环并不是直接放置在土体上的，而是通过以下步骤和原理来支撑和保护隧道结构：
1. 安装过程：盾构机在掘进过程中，通过推进系统将支撑环安装到隧道内。支撑环由数块管片组成，每块管片之间通过螺栓连接，形成一个封闭的圆形结构。
2. 土体支撑：支撑环的设计是为了抵抗土体的压力。在盾构机掘进时，土体被切削并移除，支撑环则紧贴隧道内壁，形成第一道防线，防止土体坍塌。
3. 密封性：支撑环之间通过密封条或密封材料来确保隧道内部的密封性，防止地下水和其他流体进入隧道。
4. 结构稳定：支撑环的厚度和强度设计得足以承受土体的侧向压力和自重，保持隧道结构的稳定性。
5. 材料选择：支撑环通常由钢筋混凝土、预应力混凝土或钢材等材料制成，这些材料都具有很高的强度和耐久性。
6. 施工步骤：在盾构机掘进的同时，支撑环被依次安装到隧道内，形成连续的隧道结构。这一过程需要精确的施工控制和监测，以确保隧道结构的完整性和安全性。
1. 盾构机支撑环的安装精度对于隧道结构的稳定性至关重要。因此，盾构机的推进系统需要具备高精度的导向和定位能力。
2. 支撑环的设计需要考虑到地质条件和施工环境，不同地质条件的土体对支撑环的强度和密封性要求不同。
3. 随着盾构技术的发展，支撑环的设计也在不断优化，例如采用预制管片、模块化设计等，以提高施工效率和降低成本。
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