火花塞对油耗的影响较大。
火花塞作为发动机点火系统的重要组成部分，其作用是将混合气点燃，推动发动机做功。火花塞的性能直接影响着发动机的燃烧效率和燃油消耗。以下是火花塞对油耗影响的几个方面：
1. 火花塞积碳：如果火花塞长时间不更换，容易积累积碳。积碳会阻碍火花塞的正常工作，导致点火能量不足，燃烧不充分，从而增加油耗。
2. 火花塞电极间隙：火花塞电极间隙过大或过小都会影响点火效果。电极间隙过大会导致点火能量不足，燃烧不充分，油耗增加；电极间隙过小则可能导致火花塞过早损坏。
3. 火花塞材料：不同材料的火花塞对油耗影响不同。铜制火花塞耐用性好，但点火性能较差；铂金、铱金等贵金属火花塞点火性能较好，但成本较高。
4. 火花塞热值：火花塞的热值决定了其散热能力。热值过低，容易造成火花塞过热，导致点火失败，增加油耗；热值过高，则容易使燃烧室内温度过高，导致氧传感器过载，降低发动机效率。
5. 火花塞安装角度：火花塞安装角度不正确，会导致点火能量分散，燃烧不充分，从而增加油耗。
综上所述，火花塞对油耗的影响确实较大。为了确保发动机性能和燃油消耗，建议定期更换火花塞，并选择适合自己车型和驾驶习惯的火花塞。
1. 更换火花塞的周期：一般情况下，汽车每行驶5万至10万公里更换一次火花塞。具体更换周期可参考车辆说明书或咨询专业维修人员。
2. 火花塞选择：根据车型、发动机类型和驾驶习惯选择合适的火花塞。如追求点火性能，可选用贵金属火花塞；如追求耐用性，可选用铜制火花塞。
3. 火花塞更换注意事项：更换火花塞时，应注意清洁发动机舱，防止杂物进入；更换过程中，不要用力过猛，以免损坏火花塞。
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