发动机缺火故障诊断与排除

发动机缺火故障是指发动机在运行过程中，某一个或几个气缸的火花塞不产生火花，导致发动机工作不正常。这种故障可能导致发动机动力下降，排放污染增加，油耗增加等问题。本文将针对发动机缺火故障进行诊断与排除。

发动机缺火故障的诊断与排除通常包括以下几个步骤：

1.初步判断：首先，通过观察发动机的工作状况和听发动机的声音，可以初步判断是否存在缺火现象。如果发动机运转不平稳，有明显的顿挫感，或者发动机声音有明显的异常，都可能是缺火的表现。

2.检查火花塞：其次，应检查火花塞的工作状况。如果火花塞电极间隙过大或过小，或者火花塞电极烧蚀严重，都可能导致缺火。此时，应更换新的火花塞。

3.检查点火线圈：如果火花塞没有问题，那么可能是点火线圈出现了故障。点火线圈的作用是将电源的低压电转变为高压电，为火花塞提供火花。如果点火线圈损坏，也会导致缺火。此时，应更换新的点火线圈。

4.检查分电器：如果点火线圈也没有问题，那么可能是分电器出现了故障。分电器的作用是将高压电分配到各个火花塞。如果分电器损坏，也会导致缺火。此时，应更换新的分电器。

5.检查燃油系统：除了点火系统的问题，燃油系统的问题也可能导致缺火。如果燃油供应不足或者燃油压力过低，都可能导致缺火。此时，应检查燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器等部件，确保燃油系统的正常工作。

拓展资料：

1.点火系统：点火系统是发动机的重要组成部分，其主要功能是为火花塞提供高压电，使其产生火花，点燃混合气。

2.燃油系统：燃油系统是发动机的另一个重要组成部分，其主要功能是为发动机提供足够的燃油，以保证发动机的正常工作。

3.火花塞：火花塞是点火系统的重要部件，其主要功能是将高压电转变为火花，点燃混合气。

总的来说，发动机缺火故障的诊断与排除需要根据发动机的工作状况和各个部件的工作状况进行。只有找出故障的原因，才能有效地排除故障，保证发动机的正常工作。