匝道之所以被称为“匝道”，主要源于其功能特性与设计形态的契合，具体原因如下：
功能定位：引导迂回行驶
“匝”字本义为环绕、盘旋，匝道作为连接主干线与辅助线（如次干道、城市道路）的过渡段，通过弯曲或环形设计实现车辆的分流与汇合，体现了“迂回引导”的核心作用。
形态特征：弯曲或环形结构
实际道路设计中，匝道常采用曲线或环形布局，便于车辆平稳过渡至主车道，这种形态与“匝”字的盘旋意象高度一致。
历史演变：术语传承与功能强化
该术语源于古代“半环形小道”的概念，随着交通设施发展被引入现代道路工程，名称沿用并强化了其作为道路衔接部分的专属性。
法律与规范统一
交通法规中对匝道的定义和设计标准明确，名称使用遵循行业规范，确保了术语的统一性和专业性。
综上，匝道的命名既反映了其物理形态特征，也体现了交通工程的功能需求，是长期实践与语言习惯共同作用的结果。
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