在高速公路上不建议开窗的主要原因包括安全风险、油耗增加及噪音干扰，具体如下：
气流干扰驾驶
高速行驶时（通常≥60km/h），车内外气压差会导致气流冲击车窗，可能引发头晕、视线模糊等问题，严重时影响司机判断能力。
异物伤害风险
外部风沙、树叶等杂质可能被高速气流卷入车内，刮伤乘客或干扰视线，甚至导致异物进入发动机等关键部件。
侧风翻车隐患
同侧同时开窗（尤其在侧风天气）会形成强烈气流涡流，增加车身侧向力，极端情况下可能引发翻车事故。
破坏流线型设计
开窗会破坏车辆低风阻的流线型结构，形成空气涡流，使风阻系数上升，油耗增加约1.5倍（车速≥80km/h时）。
额外动力消耗
需克服风阻的额外负荷，使发动机和变速箱需输出更多功率，进一步推高燃油经济性。
风噪与胎噪叠加
高速行驶时，车窗缝隙处风噪显著，与胎噪、发动机噪音叠加，降低驾驶舒适性，长期可能影响听力健康。
影响注意力集中
噪音干扰会分散司机注意力，增加疲劳感，间接提升事故风险。
使用空调或通风系统 ：通过调节空调温度或开启内外循环，平衡车内空气流通与能耗。
合理开窗时间 ：仅在短暂休息时短暂开窗透气，避免长时间暴露于恶劣环境中。
温馨提示：
