发动机小循环里面的水主要来源于冷却水系统。
发动机小循环，又称为冷却水循环，是发动机冷却系统的重要组成部分。在这个循环中，冷却水会流经发动机的各个部分，以吸收热量并保持发动机在适宜的工作温度。那么，这些水是从哪里来的呢？
首先，发动机小循环的水主要来自冷却水箱，也称为冷却液箱。冷却水箱通常位于发动机舱内，其作用是存储和分配冷却水。当发动机工作时，冷却水箱会从外部水源（如水箱、散热器等）中补充冷却水。
其次，冷却水也可能来自发动机内部。例如，在发动机的某些部件（如水泵、节温器等）损坏或故障时，可能会出现冷却水泄漏，从而进入发动机的小循环系统。
1. 水泵吸入：水泵负责将冷却水从冷却水箱吸入，并泵送到发动机的各个部分。在这个过程中，水泵可能会从外部水源或冷却水箱中吸入冷却水。
2. 节温器泄漏：节温器是控制冷却水循环流动的关键部件。如果节温器损坏或泄漏，冷却水可能会在发动机内部循环。
3. 水泵泄漏：水泵如果出现裂缝或损坏，也可能导致冷却水泄漏到发动机的小循环系统中。
4. 发动机内部部件损坏：例如，气缸盖、气缸体等部件的密封不良，也可能导致冷却水泄漏到发动机内部。
1. 定期检查冷却水系统的密封性，确保没有泄漏。
2. 使用合适的冷却液，以防止腐蚀和沸腾。
3. 定期更换冷却液，以保持其性能和冷却效果。
4. 注意发动机的温度，如果发现异常高温，应立即检查冷却系统。
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